ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ (ਟਰਨਰੀ ਪੋਲੀਮਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ) ਲੀਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਗਨੇਟ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਕੋਬਾਲਟ ਐਲੂਮੀਨੇਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਕੈਥੋਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਟਰਨਰੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਕਲ ਲੂਣ, ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਲੂਣ ਹੈ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਨਿਕਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲਸ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸਵੀਪਰ, ਡਰੋਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵੇਅਰੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਟਰਨਰੀ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅੰਤਰਾਲ
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ 20% -80% ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ 20% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 80% -90% ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਬੈਟਰੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਜ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ 30%-80% ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ। 30% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਦੀ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 80% ਤੋਂ 100% ਵਿੱਚ ਵੀਹ ਤੋਂ ਤੀਹ ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮੈਚਿੰਗ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ-ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਲੱਗੀ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਈਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਯਾਨੀ, ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੋ, ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ-ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ.
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਅਨਪਲੱਗ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ, ਇਹ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-09-2022