ਠੋਸ-ਰਾਜਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬਲੇ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਖਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈੱਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੰਭੇ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ LiCoSiO 2 ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ LiCoSiO 2 ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਸੜਨ ਨਾਲ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਲਿਥੀਅਮ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਪਾਣੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 0.05% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2 ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 0.2 A/C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 8-10 ਵਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਡੈਂਡਰਾਈਟ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 0.05% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 6-7 ਵਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ .
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ; ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਧਰੁਵੀਕਰਨ ਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਲੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ; ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਅਸਥਿਰਤਾ, ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ, ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਖਾ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। LFP ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਮੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੈਟਰੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-15-2022