ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਦਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਧਮਾਕਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਹੈ। ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਉਂ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲ 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਚਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ। 4.2V ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਅਕਸਰ ਢਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤਾਂ ਦਾ ਢੇਰ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਥੋਡ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੈਥੋਡ ਸਤਹ ਤੋਂ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੇ, ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਗੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁੱਜਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਸੀਜਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 4.2V ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ 2.4V ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਟੁੱਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਪਾਓ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ, 2.4V ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. 3.0V ਤੋਂ 2.4V ਤੱਕ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 3% ਹੀ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, 3.0V ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੱਟ-ਆਫ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਕੋਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਆਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਕੇਸ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ, ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਕਸਰ. ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਕਾਰਨ:

1. ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਰੁਵੀਕਰਨ;

2. ਖੰਭੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗੈਸ ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ;

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;

4. ਤਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ;

5. ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6. ਧੂੜ ਅਤੇ ਖੰਭੇ-ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਧੂੜ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ;

7. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀਮਾ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟੀ, ਸ਼ੈੱਲ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ;

8. ਤਰਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ, ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੈਸ ਡਰੱਮ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ;

9. ਸ਼ੈੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਕੰਧ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਕਾਰ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ;

10. ਬਾਹਰ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਵਿਸਫੋਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਧਮਾਕੇ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਾਹਰੀ ਸੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਮਾੜੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੈੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈੱਲ ਅੰਦਰ ਉੱਚੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ, ਬੈਟਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਾਸ਼ਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ 135 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ ਬਾਰੀਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਪਰ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪੇਪਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖੇਗਾ, ਵਧੇਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਫਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸੜਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਟਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੇ ਬੁਰਰ, ਜਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੇ ਡੈਂਡਰਟਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ, ਸੂਈ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਈ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ। ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੁਆਇਲ ਦੇ burrs ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਵਰਤਾਰਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਸੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬਰਰ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਰਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਕਸਰ ਹਰ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ, ਪਰ ਘੱਟ ਹੀ ਧਮਾਕੇ, ਅੰਕੜਾ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਧਮਾਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਓਵਰਚਾਰਜਡ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੂਈ-ਵਰਗੇ ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੰਕਚਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈੱਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਗੈਸ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ, ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਲਨ ਵਿਸਫੋਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਆਕਸੀਕਰਨ, ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਧਮਾਕਾ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇੰਨੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਫਟਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਣ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਵਰਣਨ ਇਹ ​​ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫ਼ੋਨ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਸੀ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਫਟ ਗਿਆ। ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਓਵਰਚਾਰਜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਓਵਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਬੰਧ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਮੁਸੀਬਤ

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਫਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਪਹਿਲੂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਲਿਥੀਅਮ ਕੈਥੋਡ ਐਕਟਿਵ ਸਾਮੱਗਰੀ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਰਿਪੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਓਵਰਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਦੇ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਐਨੋਡ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਕੈਥੋਡ ਡੈਂਡਰਾਈਟ 'ਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕੋਰੋਲਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ 270 mah/g ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸਦੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਤਹ ਵਿੱਚ. ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਰੂਪ. ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਘੱਟ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕਮੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪੋਲੀਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਕੋਲੋਇਡਲ ਹੈ, ਲੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਹਿੰਸਕ ਬਲਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਲਨ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕੁਝ ਸੌ ਐਂਪੀਅਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਖੇਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਦੁਸ਼ਟ ਚੱਕਰ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ 3 ~ 4.2V ਉੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ 2V ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਗੈਸ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ.

ਓਵਰਚਾਰਜ ਲਿਥਿਅਮ ਧਾਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈੱਲ ਫਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਤੇਜ਼ ਲਾਟ, ਗੈਸ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣਾ, ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਦੁਆਰਾ.

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ:

ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਓਵਰਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤੀਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈ ਸਵਿਚਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ; ਦੂਜਾ ਉਚਿਤ ਭਾਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਗ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਪੋਰਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਲੰਘ ਨਾ ਸਕਣ, ਬੈਟਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਤੀਜਾ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ (ਭਾਵ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵੈਂਟ ਹੋਲ) ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਈ ਵਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਗੈਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਾਪ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਾ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਰ ਵੀ ਹੈ। ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਆਕਸਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਬਨ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਐਸਿਡ ਦੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਐਸਿਡ ਦਾ ਸੜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 100 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ (ਸੂਈਆਂ) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ, ਲੀਥੀਅਮ ਧਾਤੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲਨ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਬੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਚੁਣੋ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਿੱਲੀ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ 2,000 ohms ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਮਾਕਾ-ਪਰੂਫ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ, ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਲ ਫਟਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ (ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ)। ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਇੱਕ ਲੜੀ/ਸਮਾਂਤਰ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈੱਲ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਟਬੁੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵੋਲਟੇਜ 10V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 4 ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ 2 ਤੋਂ 3 ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਪੀਸੀਬੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਬੈਟਰੀ ਗੇਜ ਬੋਰਡ ਮੋਡੀਊਲ। ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਲੈਵਲ 1 ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਆਈਸੀ (ਬੈਟਰੀ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕੋ), ਲੈਵਲ 2 ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਆਈਸੀ (ਦੂਜੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ), ਫਿਊਜ਼, LED ਸੂਚਕ, ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ। ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸਧਾਰਨ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਥਿਤੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਿਨਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।